productie
Laser-lastechnologie op maat wordt veel gebruikt in de buitenlandse autoproductie. Volgens statistieken waren er in 2000 wereldwijd meer dan 100 laser-lasproductielijnen voor het snijden van blanks, met een jaarlijkse productie van 70 miljoen op maat gelaste blanks voor auto-onderdelen, en deze bleef relatief snel groeien. . In het binnenland geproduceerde en geïmporteerde modellen gebruiken ook enkele gesneden blanke structuren. Japan maakt gebruik van CO2-laserlassen in plaats van flitsstuiklassen voor het verbinden van gewalste staalrollen in de staalindustrie. Onderzoek naar ultradun plaatlassen, zoals folies met een dikte van minder dan 100 micron, kan niet worden gelast, maar via YAG met een speciale uitgangsvermogensgolfvorm Het succes van laserlassen toont de mooie toekomst van laserlassen. Japan heeft ook met succes het YAG-laserlassen ontwikkeld voor het onderhoud van dunne buizen van stoomgeneratoren in kernreactoren voor de eerste keer ter wereld, en heeft ook laserlastechnologie voor tandwielen in het land uitgevoerd.
Poeder-Metallurgie
Met de voortdurende ontwikkeling van wetenschap en technologie, hebben veel industriële technologieën speciale vereisten voor materialen, en de materialen die worden vervaardigd door de toepassing van smelt- en gietmethoden kunnen niet langer aan de behoeften voldoen. Omdat poedermetallurgiematerialen speciale eigenschappen en productievoordelen hebben, vervangen ze traditionele smeltmaterialen in bepaalde gebieden zoals auto's, vliegtuigen en de productie van gereedschap en snijgereedschap. Met de toenemende ontwikkeling van poedermetallurgiematerialen zijn er problemen met de verbinding tussen hen en andere onderdelen. Verschijnt steeds prominenter, zodat de toepassing van poedermetallurgiematerialen wordt beperkt. In het begin van de jaren tachtig betrad laserlassen het gebied van de verwerking van poedermetallurgiemateriaal met zijn unieke voordelen, waardoor nieuwe perspectieven werden geopend voor de toepassing van poedermetallurgiematerialen, zoals het gebruik van soldeermethoden die gewoonlijk worden gebruikt in poedermetallurgie Lage sterkte, brede hitte- getroffen zone, vooral niet in staat om zich aan te passen aan hoge temperaturen en hoge sterkte-eisen, waardoor het soldeer smelt en eraf valt. Het gebruik van laserlassen kan de lassterkte en weerstand tegen hoge temperaturen verbeteren.
Autoindustrie
Eind jaren tachtig werden lasers op kilowattniveau met succes gebruikt in de industriële productie. Tegenwoordig zijn productielijnen voor laserlassen op grote schaal verschenen in de auto-industrie en zijn ze een van de uitstekende prestaties van de auto-industrie geworden. Al in de jaren tachtig namen Europese autofabrikanten het voortouw in het gebruik van laserlassen van plaatwerklassen voor daken, carrosserieën en zijframes. In de jaren negentig introduceerden de Verenigde Staten laserlassen in de automobielindustrie. Hoewel het laat begon, heeft het zich snel ontwikkeld. Italië gebruikt laserlassen bij het lassen en assembleren van de meeste staalplaatcomponenten. Japan gebruikt laserlas- en snijprocessen bij de vervaardiging van carrosseriepanelen. Laserlasassemblages van hoogwaardig staal worden vanwege hun uitstekende prestaties steeds vaker gebruikt in de carrosseriebouw. Hoe meer, volgens de statistieken van de Amerikaanse metaalmarkt, tegen het einde van 2002 het verbruik van lasergelaste staalconstructies 70.000 ton zal bereiken, een verdrievoudiging ten opzichte van 1998. Volgens de kenmerken van grote partijen en een hoge mate van automatisering in de auto-industrie, laserlasapparatuur ontwikkelt zich in de richting van high-power en multi-channel. Op technologisch gebied hebben Sandia National Laboratory van de Verenigde Staten en PrattWitney gezamenlijk onderzoek gedaan naar de toevoeging van poedervormig metaal en metaaldraad in het laserlasproces. Het Institute of Applied Beam Technology in Bremen, Duitsland heeft veel onderzoek gedaan naar het gebruik van laserlassen van carrosserieframes van aluminiumlegeringen. Er wordt aangenomen dat het toevoegen van vulmiddelresten aan de las helpt om hete scheuren te elimineren, de lassnelheid te verhogen en tolerantieproblemen op te lossen. De ontwikkelde productielijn is in de fabriek in productie genomen.
Elektronische industrie
Laserlassen wordt veel gebruikt in de elektronica-industrie, vooral in de micro-elektronica-industrie. Vanwege de kleine door warmte beïnvloede zone, de snelle verwarmingsconcentratie en de lage thermische belasting van laserlassen, vertoont het unieke voordelen bij het verpakken van schalen van geïntegreerde schakelingen en halfgeleiders. Bij de ontwikkeling van vacuümapparaten is ook laserlassen toegepast, zoals molybdeen focusseerelektrode en RVS steunring, snelle hot cathode filament montage, etc. De dikte van de elastische dunwandige golfplaat in de sensor of thermostaat is 0,05 -0,1 mm, wat moeilijk op te lossen is met traditionele lasmethoden. TIG-lassen is gemakkelijk door te lassen, de plasmastabiliteit is slecht en er zijn veel beïnvloedende factoren. Het laserlaseffect is erg goed en wordt veel gebruikt. Toepassingen.
